Pedalog(ペダログ)

ケイデンスが計れるサイコンCC-PA500Bを購入

投稿日: 2018-09-09 投稿者: Pedalog 未分類

iPhone7 iOS 10.2で以降で問題発生せず アマゾンのレビューには、否定的なコメントも目につき、少し購入を戸惑ってましたが、iPhone7にてiOS 10.2〜11.2で目立ったトラブルなく使えている。 ただ、 […]

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バンコクの路線バスをViaBusアプリで乗りこなす

投稿日: 2018-07-212018-07-21 投稿者: Pedalog 未分類

バンコクはBTSや地下鉄も出来て移動も相当便利になりましたが、ワットポーとかチャオプラヤ川沿いの観光スポットへのアクセスにはトゥクトゥクやタクシーを使わないと不便。トゥクトゥクは微妙に高いし交渉を面倒。という事で路線バス […]

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ケイデンスとスピードとギヤ比

投稿日: 2018-01-16 投稿者: Pedalog 自転車

ロードバイクに乗り始めて自分の力で何kmまで出るのかは結構気になるもの。 当初使用していたギヤ比はフロント50(アウター)リア 12(トップ)で、最高速は平地で54kmほど、山間の下りで62kmほど出ていた。 なんとか7 […]

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しまなみ海道 2017/8/3(木)

投稿日: 2018-01-082018-01-08 投稿者: Pedalog 自転車

以前から走ってみたいと思っていた、しまなみ海道まで遠征。 この旅のために、輪行袋、大型のサドルバック、予備のタイヤ、チューブなどを購入し準備万端やって来た。 目次 10:50 尾道着〜出発準備 1つ目の橋、因島大橋 2つ […]

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3号車 MERIDA SCULTURA CF 905へコンポーネント移植

投稿日: 2017-01-142017-05-07 投稿者: Pedalog 未分類

2号車GIOS NATURE(シクロクロス)へのコンポーネントの組み付けから2ヶ月経ったか経ってないか辺りから、ウズウズとロードバイク用フレームへの欲求が高まってくる。新品で購入できるほどの余裕はなくヤフオクで物色スター […]

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コンポーネントのアップデート 105 5500系から5700系へ

投稿日: 2017-01-132017-05-07 投稿者: Pedalog 未分類

自転車が面白くなるにつれ、特に不満もないのにコンポーネントのアップデートがしたくなった。 ここで購入したのが5700系のシマノ105コンポ。 ヤフオクで購入した5700系105コンポセット。右端のFSAのクランクはBBの […]

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カンチブレーキからVブレーキへの換装

投稿日: 2017-01-092017-05-08 投稿者: Pedalog 未分類

前傾度合の強いドロップハンドルのポジションに不慣れということもあり、とっさの時に効きの悪いカンチブレーキではヒヤっとする場面もあった。 そこでブレーキのアップデートを考えて、調査開始。 まず、一般的なロードバイク用のブレ […]

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2号車 GIOS NATURE(ナチュール)をロードバイク仕様に

投稿日: 2017-01-052017-05-08 投稿者: Pedalog 未分類

クロスバイクでは物足りなくなり2号機として購入したGIOS NATURE(ナチュール)。 *ヤフオクで購入。購入時点でシマノの105(5500系)のフロント2×リア9がついていた。 ヤフオクで落札後、届いたばかりのNAT […]

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自転車の大敵、空気抵抗とMISTRALのロードバイク化検討

投稿日: 2016-02-132017-05-08 投稿者: Pedalog 未分類

空気抵抗とクロスバイク クロスバイクのGIOS MISTRALを購入後、毎週末のように近隣の河川敷のサイクルロードを20〜40キロほど走るようになった。 楽しかった。 サイクルコンピュータをつけてからより、楽しさは増した […]

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はじめての”自転車” GIOS MISTRAL( ジオス ミストラル)とサイクルコンピュータ

投稿日: 2016-02-102017-05-08 投稿者: Pedalog 未分類

GIOS MISTRAL( ジオス ミストラル)の購入 2014年春、河川敷にサイクルロードが整備されていることに気づいた。 ちょっと運動がてら、ママチャリで偶然侵入した。 その時は10キロほど走ったと思うけど、サイクル […]

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